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        先進典型

        提升客運服務質量 打造安陽城市品牌

        日期:2013-05-31 15:17:00    來源:

         

        2011年王濤同志從安陽客運中心站調任東站黨支部書記和站長。他帶領全站員工牢固樹立“用責任履行使命,以經營創造未來”的經營理念,艱苦奮斗,取得了驕人的業績。目前,全站職工隊伍團結奮進,管理制度明確規范,服務質量明顯提升,經營效益大幅增加,在旅客中樹立起洋溢著人性關懷的窗口品牌,取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。一分耕耘,一分收獲??瓦\東站先后被評為市級文明單位、平安建設先進單位、新長征突擊隊、工人先鋒號,被全國交通運輸協會評為行業優質服務示范車站,他本人也連續多年被評為系統先進工作者、優秀共產黨員、優秀經營管理者等榮譽稱號,被授予安陽市五一勞動獎章。

         

        身先士卒作表率

         

        榜樣的力量是無窮的。王濤同志深深地明白,作為全站的領軍人,自己的一言一行會直接影響到全站職工的行為。為此,他從進入客運東站的第一天起,就愛崗敬業,恪盡職守,全身心地投入到工作當中,起早貪晚工作在第一線,同職工一道克服重重困難,使一度思想動搖的職工隊伍變成了一個團結進取敢打硬仗的職工隊伍。他大膽改革,勇于創新,抓住規范服務這個運輸管理核心,創造了定崗定責定人的管理法,不但使單位形象迅速提升,而且運營效益快速攀升。他思路開闊,勇于開拓,帶領站領導一班人跳出安陽找市場,千方百計開發線路,抓住任何可能的機遇增加收入。他不畏強暴、公正無私,敢于同黑惡勢力做堅決的斗爭,維護客運市場秩序,使客運市場逐步走上規范化的軌道。他以身作則加強隊伍的思想道德建設,強化服務意識,使職工隊伍的服務意識得到極大的提高,牢固樹立起服務是效益、服務是立企之本的理念。隊伍作風進一步提高,涌現出了主動服務、熱情服務、親情服務的典型,塑造了良好的企業形象。

         

        以人為本強素質

         

        隊伍建設是一個單位發展的基礎。自王濤同志上任以來,與站領導班子成員一道牢牢抓住隊伍建設這一關鍵環節,從開展教育活動入手,提升員工的綜合素質。首先,從政治理論學習抓起,組織職工認真學習黨的方針政策以及客運行業相關法規,不斷提高政治理論素質和業務素質。其次,用專題活動豐富學習教育內容。積極響應全國交通運輸協會和省協會的倡議,大力開展行業管理交流考察,學習借鑒先進地區客運經驗。同時,通過評優評先、干部任用等方式,激發職工的鉆研業務、增強技能、愛崗敬業、樂于奉獻的熱情,讓職工在單位發展中甘挑重擔,關鍵時刻敢于擔當,困難面前勇于面對,并以實際行動推動客運東站的健康快速發展。通過抓規劃落實、抓服務創新、抓活動載體,目前,客運東站每位員工都進一步明確了奮斗目標,他們用真誠的微笑,關切的語言,文明的用語、規范的操作,做到每天迎來的是客人,送走的是溫情。

         

        在做好本站職工隊伍建設的前提下,王濤同志還注重加強站內運營車主的教育,編印了《安陽汽車客運東站司乘人員手冊》,制作站內車輛管理規定,與交警部門、客運管理部門密切配合,對違法、違章營運行為進行規范。

         

        完善機制嚴管理

         

        沒有規矩不成方圓。只有將各項工作制度化、規范化,才能真正達到約束行為的目的,才能把為人民服務的宗旨落實到行動上,才能有效提高經營效益,才能快速提升單位形象。為此,王濤同志從機制入手,健全完善管理制度,并強化制度執行力,最大限度凝聚正能量,取得明顯成效。。

         

        客運服務,在很多人看來不過是件送迎旅客、發車接站的平常事,他深知,客運東站是安陽市重要的對外窗口之一,它在構建和諧安陽中承擔著重要角色,站務人員的服務質量直接影響城市的聲譽,雖說站務工作科技含量不算很高,但想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。他借鑒先進地區的管理經驗,就車站的環境衛生、站場管理、周邊秩序整治、安全管理、服務標準質量等作了統一部署,從客運規定到營運知識,從微機操作到接待問候都有明確的制定規范。針對車場發車區、待發區秩序混亂現象,他立即著手加強對車輛、人員出入管理,要求所有進站經營的司乘人員,必須一人一證,佩證上崗,真正落實“三不進站,六不出站”,迅速使站區內秩序明顯好轉。他根據全市行政區東移的實際,確立了客運東站要建成豫北地區典范型車站,倡導員工爭做交通行業職工的排頭兵,車站服務爭當交通客運的先行者,推動了文明交通創建活動向更深層次領域發展。

         

        強化經營增效益

        經營是企業的命脈??瓦\東站建站以來,一直處于臟、亂、差的環境中,無證經營、違章經營現象嚴重,車站經營效益一直在低位徘徊。黑車亂拉、站外經營等行為嚴重影響交通運營秩序,也對東站的經營構成一定的負面影響。為切實抓好東站的經營管理,有效提高經營效益,王濤認真分析車站目前存在的關鍵問題,經過深思熟慮,他找準突破口,進行大刀闊斧的整改,不但規范了車站管理,而且使東站經營效益得到快速提升。

        針對出租車隨意停放現象,他積極申請資金,在前廣場鋪設了一條出租車專用通道,并對車輛進出、停放進行規范;針對站外違章營運現象,他主動與交警等部門聯手執法,進行嚴厲查處;針對營運車輛存在安全意識不強的現狀,他積極與轄區派出所聯系,在站內設立“交巡防大隊源頭化管理辦公室”,每天對站區內車輛進行安全排查,確保站區內車輛安全運營;針對乘客換乘不便的問題,他多方聯絡,建立9個公交停車位,使旅客實現零距離換乘;針對站區附近食品攤位雜亂、垃圾亂丟的現象,他明確劃分攤位位置,統一食品銷售車,使車站周邊環境得到明顯改善;針對運營車輛超載嚴重的現象,他在主要交通路線設立三個檢查站,充實稽查隊伍,有效堵塞了安全漏洞。通過多措并舉,東站的日均售票額由原來的3萬元猛增到10萬左右,成為安陽客運東站的奇跡。

         

        甘于奉獻樹形象

         

        為了營造和諧的交通運營環境,樹立車站良好形象,王濤同志把奉獻視為單位發展的生命,把乘客滿意度作為一切工作的出發點和落腳點,謹記“經營有規范,奉獻無止境”的理念,以優質服務、熱情服務、親情服務構建和諧車站,不斷深化和拓展優質服務的內涵和外延。他向全站職工發出了“以我真心換你舒心”的口號,自己率先垂范,利用上下班時間、檢查工作時間,主動為旅客提供乘車知識咨詢、幫助推運行李,身體力行地為乘客和駐站車主解決實際困難。在他的影響下,安陽客運東站已形成了立足崗位、爭做好事的良好氛圍,員工們都覺得作為車站的工作人員就應該設身處地的為旅客多想一想,經常換位思考,這樣就能做到理解旅客,自覺的做好服務工作。

        面對千頭萬緒的站務工作,王濤一年365天他幾乎放棄了休息,總是七點左右,車站內就會出現他的身影,天已漆黑,還不見他離開單位,長年奮戰在工作的最前沿。特別是春運期間,他幾乎吃住都在站上,那段時間里,他的眼圈紅了,聲音啞了,說起話都很困難,實在累很了,他就點上一支煙提提神。超負荷的工作量,他終于病倒了,但他深知肩上的責任,總是下班后才到醫院輸液,輸液結束后又匆匆趕回車站繼續第二天的工作準備。甚至因心臟患病即將住進重癥監護室時,他還向站里的工作人員交待工作。“你是把自己賣給車站了”,妻子經常開玩笑地對他說。作為客運東站的負責人,他每每說起家人,總是一臉的愧疚,父母生病他不能陪護在旁,女兒上學他沒有接送過一次,房子裝修只能交給妻子負責。有一次,回家陪著老父親說話,說著說著就靠在沙發上睡著了。正是由于家人的全力支持,妻子的充分理解,使他的工作干勁更足了。

        “追求無止境,奉獻不言苦”。王濤同志正以自己的實際行動,展現了當代交通人優秀品質,譜寫了一曲具有時代精神的奮斗之歌、奉獻之歌

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